FlightGearは、オープンソースのクロスプラットフォーム協調フライトシミュレータソフトウェアです。 Linux / UNIX、Microsoft Windows、Mac OS Xオペレーティングシステム上で動作する、世界最高のフリーフライトシミュレータとしても知られています。
機能の概要
主な機能には、飛行ダイナミクスモデル、正確で広範な世界の風景データベース、詳細で正確なスカイモデル、オープンで柔軟な航空機モデリングシステム、および適度なハードウェア要件が含まれます。
また、このプログラムは、複数のディスプレイと、GPS受信機、外部オートパイロット、外部飛行ダイナミックスモジュールまたは他のFlightGearインスタンスとの通信を可能にする多くのネットワークオプションを内蔵しています。
幅広い世界の景観データベースには、実世界の空港、誘導路、指向性空港照明、世界各地の正確な地形、景色の夜間照明、ページの景色タイル、傾斜滑走路、滑走路の配置とマーキングが含まれています。
フードの中で、要件、サポートされるOS、および可用性
熟知した技術者は、アプリケーションがOpenGLを使用してC ++およびCプログラミング言語で書かれており、OpenGLドライバを搭載した3D対応のグラフィックスカード、32ビットまたは64ビットの2-3GhzクラスCPUと512MB以上のRAMが必要です。
Linux、FreeBSD、Solaris、IRIX、Mac OS X、およびMicrosoft Windows OSでサポートされています。 Linux / UNIXでは、ソースアーカイブ、Ubuntu、openSUSE、Fedora、Red Hat Enterprise Linux、Gentoo、Solaris、FreeBSD、IRIXシステムなど、さまざまなLinuxディストリビューション用に事前ビルドされたバイナリをダウンロードすることができます。 / p>
ただし、FlightGearをLinuxディストリビューションにインストールする最も良い方法は、デフォルトのソフトウェアセンターまたはパッケージマネージャーアプリケーションと既定のソフトウェアリポジトリの事前ビルドされたバイナリパッケージを使用することです（サードパーティのリポジトリには、 Ubuntuディストリビューション）。
結論
要約すると、FlightGearは世界で最も優れたフリーフライトシミュレータアプリケーションであることは間違いありません。これはゲームではないことに注意してください。これは非常に成熟した複雑なソフトウェアプロジェクトであり、誰でも航空機の操作方法を学ぶことができます。
このリリースの新機能：
掲載結果：
ユニフォームのより効率的な使用による一部のシステムのフレームレートの向上
風景タイルのメモリ占有量の削減
AIモデルは、範囲ではなく表示サイズに基づいてレンダリングされるようになりました
AI / MPモデルは、オブジェクトを内部の一部として定義することができます。これは、遠距離でレンダリングされません
ユーザビリティ：
組み込みのWebサーバーに、ムービングマップ、スクリーンショットグラバーが含まれ、SVGベースのパネルをサポート
Qt5をベースにしたMac用のアプリケーション起動ツール
グラフィックス：
ALSの滑走路やその他のライトのレンダリングの改善
ALSの着陸とスポットライトのサポート
風景：
改善された材料XMLフォーマットにより、顧客のマテリアル定義が容易になりました
手続き型岩質物質定義
JSBSim：
最新のJSBSimとの同期
ハイライトされた新しく改良された航空機：
エクストラEA-500
北アメリカのP - 51Dマスタング
セスナ引用II
F-14b
その他：
ファイアウォールの例外は、Windowsシステムのセットアップ時に自動的に追加されます
航空機がSVNリポジトリに移動しました。
バグの修正：
このリリースで修正されたバグの広範囲でまだ不完全なリストについては、バグトラッカーを参照してください。
バージョンの新機能：
掲載結果：
ユニフォームのより効率的な使用による一部のシステムのフレームレートの向上
風景タイルのメモリ占有量の削減
AIモデルは、範囲ではなく表示サイズに基づいてレンダリングされるようになりました
AI / MPモデルは、オブジェクトを内部の一部として定義することができます。これは、遠距離でレンダリングされません
ユーザビリティ：
組み込みのWebサーバーに、ムービングマップ、スクリーンショットグラバーが含まれ、SVGベースのパネルをサポート
Qt5をベースにしたMac用のアプリケーション起動ツール
グラフィックス：
ALSの滑走路やその他のライトのレンダリングの改善
ALSの着陸とスポットライトのサポート
風景：
改善された材料XMLフォーマットにより、顧客のマテリアル定義が容易になりました
手続き型岩質物質定義
JSBSim：
最新のJSBSimとの同期
ハイライトされた新しく改良された航空機：
エクストラEA-500
北アメリカのP - 51Dマスタング
セスナ引用II
F-14b
その他：
ファイアウォールの例外は、Windowsシステムのセットアップ時に自動的に追加されます
航空機がSVNリポジトリに移動しました。
バグの修正：
このリリースで修正されたバグの広範囲でまだ不完全なリストについては、バグトラッカーを参照してください。
バージョン3.2.0の新機能：
航空機モデリング：
FlightGearの障害管理フレームワークが追加されました
JSBSimのフライトダイナミクスモデルは、凹凸、地面の固い検出、摩擦係数の調整などの地面効果をサポートしています。さらに、ボギータイプの接点は非固体表面に沈み、水に乗ることはもはや不可能です。
YASimはバージョン管理をサポートしています。 YASim FDMは、旧式の航空機を壊すことなくYASim FDMを改善できるように、設定ファイル内のバージョンタグをチェックします。
FlightGear 3.0で導入されたキャンバスナビゲーションディスプレイの採用が開始されました。
グラフィックス：
VASI、PAPI、滑走路および誘導路照明のレンダリングが改善されました。
NASA Visible Earthプロジェクトのテクスチャを使ったオービタルレンダリング
大気光散乱（ALS）レンダリングの追加には次のものが含まれます。
地面に雲の影を描く実験的なフレームワーク（高度な天気が必要）
150kmまでの詐称者技術を用いた雲層の可視性の大幅な拡張
アーティファクトをタイリングすることなくフィールドをレンダリングできる新しい農業効果
滑走路灯火の輝きと霧の効果
ロックフェイスの視覚的外観が大幅に改善されました
ユーザビリティ：
実験的な航空機のパッケージマネージャーは、新しい航空機のダウンロードを可能にし、simの現在の航空機を変更します。
mongoose httpdに基づく新しい内部Webサーバー（別名httpd）が追加されました。さまざまなAJAXリクエスト、スクリーンショットサーバ、プロパティツリーブラウザ、Webベースの移動マップなどをサポートしています。
統合されたマップダイアログでは、極座標や国際線の表示を改善するために、方位角の等距離投影を使用するようになりました。
Windowsユーザーはダイアログリストでスクロールホイールを使用できるようになりました
キャンバスシステム：
キャンバスの改良、FlightGearのスクリプト可能な2Dレンダリングシステム
よりよい性能
MapStructureベースのレイヤーをカスタマイズしてスタイル設定できるようになりました
マウスボタンとモディファイアのサポート
CanvasImageは、ラスタ画像を動的に取得するためのhttp：//プロトコルをサポートするようになりました。
キャンバスを使用した実験的なマップダイアログは、機器メニューの下にあります。
キャンバスレイアウトエンジン鼻スクリプト：
Canvasをベースにした完全にインタラクティブなNasal GUIコンソールが追加されました：Interactive Nasal Console
航空機の位置をサンプリングするハードコード化された飛行経路履歴サブシステムがNasalを介して露出されるようになりました。
ドキュメンテーション：
Nasalのドキュメンテーションが含まれています。
ハイライトされた新しく改良された航空機：
ボーイング757-200：改良されたオートパイロットと、油圧システムや空気圧システムなどの追加システム。航空機には2つのエンジンオプションが付属しています。
Cessna 337G Skymaster：調整されたオートパイロットと改良された計器スタック。
Mainair Flash 2 Alpha：ウェイトシフト制御と新しいウィングモデルをシミュレートしました。
北米のP-51D：工場の青写真に基づいた新しい高精度外部モデル。
Tupolev Tu-154B2：バージョン3.1
その他：
flite + hts_engineに基づくテキスト読み上げシステムが実装されました。これはATISやその他のメッセージに使用されます。
AI / MP機のローディング動作の改善
バグの修正：
リリースの後半に重大なバグが発見され、多数のクラッシュが発生しました。これを修正すると、彼はリリースを延期しましたが、以前はCPUが制限されていた一部のシステムでパフォーマンスを改善するという素晴らしい副作用がありました。
このリリースで修正されたバグの広範囲でまだ不完全なリストについては、バグトラッカーを参照してください。
バージョン3.0.0の新機能：
この新しいバージョンには、多くのエキサイティングな新機能、拡張機能、バグ修正が含まれています。このリリースでは、FGCom音声通信クライアントのシミュレータへの統合、地形のレンダリングの改善、風景の読み込みの高速化、ユーザビリティの向上などの特長があります。このリリースはまた、FlightGear World Scenery 2.0のリリースと一致しています - 惑星全体をカバーする大規模な改良された風景データと、OpenStreetMap道路と様々な情報源からの詳細な地形情報を組み込むこと。
バージョン2.12.1の新機能：
この新しいバージョンには、多くのエキサイティングな新機能、拡張機能、バグ修正が含まれています。このリリースのハイライトには、使いやすさの改善、Canvasレンダリングツールキットの継続的な開発、およびシーンレンダリングの改善が含まれます。
バージョン2.12.0の新機能：
航空機モデリング：
新しいトラッキングアニメーションは、航空機開発者がギアシザースやストラットに取り付けられた着陸装置のドアのような複雑な運動学的システムをアニメーション化する簡単な方法を提供します。アニメーションはBlenderで実装し、FlightGearにエクスポートすることができます。
環境：
氷山は今や北極海に現れます。
落葉樹は雪の上にいると葉が落ち、確かな冬の表情を作り出します。
あなたが世界を飛び回ると、気候的なスノーラインが上下に動きます。
基本的な気象は現在、大気光散乱と統合されています。
詳細な天気モデリングを使用する場合、雲はより現実的に配置されます。
トランスポンダ：
トランスポンダーの計器システムがオーバーホールされ、パネルからの使用、Mode-S高度エンコーディングのサポート、およびマルチプレーヤー上での重要な特性の送信が容易になりました。 id（squawk）コードが重要になるので、より現実的なATCのやりとりが可能になります！航空機へのトランスポンダの設置/更新の詳細については、このwikiページを参照してください。
パフォーマンス：
Windowsユーザーが経験する多くのNavCache関連スタートアップの問題（ラグ）が解決されました
移植性：
大気光散乱：
超高品質のシェーダが導入され、アルゴリズムによるディテールをセンチメートルスケールまで生成します。
秋の色は今、夏の真ん中から冬の初めまでシミュレートされます。
可視性の低い条件が現実的にレンダリングされるようになりました。
木々は風と一緒に動く。
サーフは、急な海の崖の下で現在見えています。
パフォーマンスの向上、メモリ占有量の削減
ユーザビリティ：
チェックリスト機能が拡張されました。
チェックリストの項目は、完了したかどうかを示す色分けされています。完了している項目は緑色で、不完全な項目は黄色です。
操縦室の慣れを容易にするために、ユーザーは関連するコントロールが強調表示されるように要求することができます。
仮想副操縦士は、パイロットに代わってチェックリスト項目を実行することができる。
チュートリアルはチェックリストから自動生成され、チェックリストを完成するための指導をする仮想インストラクターを提供します。ノブアニメーションは、さまざまな航空機の操縦室のノブおよびスイッチの操作を一般化します。
天気のダイアログが改善され、理解しやすくなりました。
ツールチップ（[デバッグ]メニューの下に表示されます）は、コンピュータのパイロットが音声や触覚フィードバックがないために欠落しているフィードバックを提供します。マウスをスイッチまたはレバーの上に置くと、小さなウィンドウがスイッチの現在の状態を知らせます。
国際化：
メニューとシステムのメッセージはポルトガル語に翻訳されています。
キャンバスシステム：
「キャンバス」は、 FlightGearのスクリプト作成可能な2DレンダリングシステムFlightGearの組み込みスクリプト言語Nasal（JavaScriptに似ています）を使用して、新しい楽器、ガラスコックピットディスプレイ、HUD、さらにはダイアログやカスタムGUIウィジェットを簡単に作成できます。
このリリースでのキャンバスの改良点は次のとおりです。スタイル・セッター・システムが改訂されました。スタイル・セッターは、各エレメント・タイプごとに1回しかセットアップされていません。静的マップは、各要素タイプのセッターを保持します。また、後にアニメーションタイプを指定せずにCanvasエレメントのプロパティをアニメートできるアニメーションタイプが保存されます。
Nasal / cppbindフレームワークは、より多くのCanvas内部をNasal空間に公開するように改善されました
キャンバスのテクスチャは、航空機/コックピットのテクスチャ（楽器、MFD）、HUD / GUI、および風景オブジェクトとして使用できるようになりました。キャンバステクスチャをシーンオブジェクトに配置できるようになりました。これは、例えば、ビジュアルドッキングガイダンスシステムのようなアニメーションサイン/モニタを作成することを可能にする。
キャンバス画像のテクスチャリピートを有効にする
GUIウィジェットの表示のサポートが改善されました。
鼻スクリプト：
Nasal propsモジュールに公開されるすべてのメソッドは、相対パスで別のノードを参照するオプションの最初のパラメータを受け入れるようになりました。
SimGearのSGTimerクラスはNasalに完全に公開されました。新しいmaketimer（）APIを参照してください。
以前はクラッシュを引き起こしていたいくつかの鼻バグが修正されました。
レンブラント：ますます多くの航空機がレンブラントレンダリング技術に準拠しています。
AIの改善点：
AIシナリオは、実行時にロードされるようになりました。
広範囲のAI機が新しい塗装作業を受けました。 Airbus A320とA330は改造されましたが、一部のモデルではアニメーションが改善されました。
空対空燃料補給が改善されました：
パイロットは多くのAI空中空中給油タンカーを選択できるようになり、必要に応じてタンカーの対気速度を選択することができます。
タンカーは、より現実的であり、複数の給油点、設定可能な燃料流量、および給油「エンベロープ」をサポートする。ドロー/ブームの位置を中心にしている。
接触が行われたかどうかを計算する際に受信航空機のプローブ位置が考慮されます。
燃料補給の難しさは、給油が発生するドロー/ブームからの距離を設定することによってsim内で設定可能です。
タンカーはパイロットへの連絡が成功しました。
地域のテクスチャ：
次の領域には、独自の地域固有のテクスチャリングと自動生成モデル/建物が含まれています。
インドネシア
中東
イギリス、
北大西洋諸島 - フェロー、シェトランド、グリーンランド
マダガスカル
ハイライトされた新しく改良された航空機：
Mudry CAP 10C
Tupolev Tu-154B-2
Schleicher ASW 20
その他：
追加のジョイスティックとラダーペダルは、すぐに使用できます。
GoFlight TQ6-ADV
Genius Metalstrike 3D
Microsoft SideWinder Precision Racing Wheelラダーペダル
バグの修正：
このリリースで修正されたバグの広範囲でまだ不完全なリストについては、バグトラッカーを参照してください。
バージョン2.10.0の新機能：
改善されたモジュール化：
このリリースで導入されたアーキテクチャの改善は、トラフィックマネージャなどのサブシステムがシミュレーションセッション内で動的に停止および再起動される可能性があることを意味します。将来のリリースでは、より多くのサブシステムがこの機能をサポートし、分散型マルチ・マシン・シミュレータのFGのスケーラビリティと柔軟性を向上させることが期待されています。
大気光散乱：
大気光散乱は、雲や地形に対して非常に現実的な環境依存の霧と光計算を使用して、代替レンダリングフレームワークです。シミュレーションには、次の照明モデルが含まれています。
Rayleigh、Mie、大気中、霧状、雲上での光の多重散乱をより現実的な大気照明のために拡散します。
地上霧シミュレーションでは、水平方向と垂直方向の両方で霧の厚さが変化します。
日没の日の出と日の出の現実的な周囲光と拡散光のカーブにより、夜間のフライトがよりリアルになります。
月明かり照明モデルによる夜間のVFR飛行の改善。
雲と風は地形の高度の分布の影響を受けます
優勢な風、地形の勾配および下の大気の安定性は、目に見える雲の形状を決定する
雲の層や曇りは色の反射や光の反射の強さに影響します
風が水の波パターンに影響する
日の出と日の入りの光は位置と高度に依存し、Alpenglowや明るく照らされた高高度の雲のような現象を、地面が暗い
より強力なグラフィックカードの場合、フレームワークには次のような機能を含む手続き型の地形テクスチャが含まれています。
非タイルの斜面に依存する地形のテクスチャリングなので、風景はより多く登場しますが、タイルアーチファクトは少なくなります。
最大10cmのディテール解像度で高解像度のクローズアップテクスチャ効果を実現し、低レベルの飛行と奥行き知覚のためのバンプマップを動的に追加地形の濡れ（水たまりを含む）、ほこり、苔、および積雪などの環境影響。ユーザーが調整可能で、必要に応じて地形の傾斜を尊重します。
パフォーマンスの向上、メモリ占有量の削減：
ナビゲーションデータのキャッシュの実装により、起動時間とメモリ占有量が削減されました。改善されたランダムな建物によって、さらにメモリ占有率が減少しています。特に曇った状態で3D雲を使用すると、フレームレートが向上しました。
ユーザビリティ：
シム内のジョイスティックの設定を可能にする新しいツールは、新しいユーザーが望むようにジョイスティックを簡単に設定できるようにします。
Nasal Consoleはコピー/ペーストをサポートするように改良され、鼻スクリプトの開発が容易になりました。
[バージョン情報]ダイアログには、追加のシステム情報と、クリップボードへの情報のコピー機能が含まれているため、ユーザーの問題のリモート診断をより迅速かつ簡単に行うことができます。
「空港の選択」オプションには、選択した空港のオーバーヘッドビューが表示され、ユーザーは新しい場所をプレビューして、正しい滑走路または駐車位置を簡単に選択できるようになりました。In-Simチェックリストはいくつかの航空機に導入されました。
sim内のドキュメントブラウザが含まれているので、ユーザは基本パッケージで利用可能なすべてのドキュメントをより簡単に参照できます。
天気の設定UIは結合され、単一の天気のUIに合理化されており、素敵なVFRの日や難しいCATIIIの方法を簡単に選択できます。
フライトパスをシム内マップに表示できるようになりました。
インスタントリプレイをフライトレコーダーとして保存し、外部で編集して解説を追加した後、チュートリアルとして再生して、ユーザーがいつでもコントロールできるようにしました。
マルチプレイヤーセットアップダイアログには、動的に生成されたアクティブなMPサーバーのリストが含まれているため、FlightGearの世界中のマルチプレーヤー環境に参加することがさらに簡単になりました。
国際化：
FlightGearは世界中から寄せられた貢献を続けました。
FlightGearマニュアルは現在英語とフランス語の両方に含まれています。
起動時のシステムメッセージは、SIM内のメニューと同様に、8つの言語で利用できます。
フライトプランニングとルートマネージャー：
Route ManagerはNavigraphプロシージャのサポートを強化しました。実際の手続きデータが利用できない空港では、自動生成されたSIDとSTARを利用できます。これは、ルートコースに基づいて、アプローチではまっすぐな直線を生成し、最終ウェイポイントを生成します。
「飛行計画」は、鼻拡張機能が改善され、ルートマネージャに格納されたフライトプランのハッシュ表現を取得することが可能になりました。各ウェイポイントのSVGイメージを直接表示し、OpenVGパスを使用して接続することが可能になりました。
キャンバスシステム：
「キャンバス」は、 FlightGearの完全スクリプト可能な2Dレンダリングシステムです。FlightGearに組み込まれたスクリプト言語Nasal（JavaScriptとよく似ています）を使用して、新しい楽器、HUD、さらにはダイアログやカスタムGUIウィジェットを簡単に作成することができます。キャンバスは、ナビゲーションディスプレイや他のMFDのような複雑なガラス製コックピットディスプレイの作成にも使用できますが、これはソースからのFlightGearの再構築やC ++コードの作成を必要としません。
このリリースでのキャンバスの改良点は次のとおりです。
テクスチャを再描画する必要がない状況でパフォーマンスを向上させるためのレイジー更新/レンダリング
ポップアップメニューやメニューバーを含むGUIウィンドウの作成2つの新しい鼻拡張機能によるネイティブコピー/ペースト
キャンバスに別のキャンバステクスチャによって作成されたイメージが含まれるネストされたキャンバス
ウィンドウスタッキング
ラスターイメージ（ベクトルイメージは既にサポートされていました）
osgGAを使用したイベント処理GUIイベントの改善
新しいDOMベースのイベント処理システム
レンブラント：
Rembrandtレンダラには、いくつかの後処理フィルタが追加されています。
増幅グレインと拘束された視野を含むナイトビジョン
シネマ効果を含む：
ケラレ
セピアをデフォルト値とするカラーシフト
ラジアルディストーション（バレルおよびピンクッションディストーション、スケール補正あり）
横方向の色収差（パープルフリンジ）
フィルム摩耗シミュレーション
Rembrandtエフェクトを使用するために追加の航空機が更新されました。
AIの改善点：
AI機の離陸と着陸はより現実的です。
AIタンカーは、HUDターゲットマーカーを使用して見つけることができます。
地域のテクスチャ：
2.8の作業に基づいて、以下の領域には、現実的な地形のための領域固有のテクスチャセットが追加されました。
カリブ海
西ヨーロッパ
アイスランド
熱帯南米
ハイライトされた新しく改良された航空機：
ボーイング777は操縦席、PFD、NavDisplayを改善しました。
ダッソー・ミラージュ2000-5には、さまざまな計測器、HUD、店舗が加わっています。
Douglas A-4F Skyhawkには、地形クリアランスレーダーやナビゲーションコンピューターなど、改良されたFDMと操縦席があります。
ホーカーハリケーンはFDMと操縦席を改善しました。
古典的なフランスの2人掛けトレーニング用の高気圧航空機であるMudry Cap 10BがPAFチームによって追加されました。
その他：
追加のジョイスティックとラダーペダルは、すぐに使用できます。
インタラクティブな航空機のダウンロードページでは、完全性と正確さのレベルに基づいて航空機をフィルタリングすることができ、広範なハンガーの真の宝石をより簡単に発見することができます。
バグの修正：
このリリースで修正されたバグの広範囲でまだ不完全なリストについては、bugtrackerを参照してください。
バージョン2.8.0の新機能：
V2.8.0にはFlightGearの世界をこれまで以上に現実的にする改良が含まれています。ランダムな建物や樹木の配置は、基礎となる地形のテクスチャと一致し、都市部は現在、より密度の高いランダムな建物を持っています。テクスチャは地域固有のものでもよく、ユーザーはsimの夏と冬のテクスチャを選択できます。改善された大気散乱と地形ヘイズモデルは、地形の照明がより現実的であることを意味します。最後に、新しい自動化されたシステムが、風景の配信に自動的に乗り込んで、みんなが楽しめるようになりました。
非常にエキサイティングな新機能は、 "Project Rembrandt"です。これはまだ実験的なものであり、デフォルトでは有効になっていません。これにより、リアルタイムのシャドウが可能になり、着陸灯などの複数の光源がサポートされます。回転するビーコンでさえ周囲を正しく照らします。
1997年に創立されたFlightGearは、7月の最初の正式リリース15周年を迎えました。 FlightGearは世界中のボランティアグループによって開発され、使用、修正、配布が可能な最も現実的な飛行シミュレータを作成するという共通の野心によって集まりました。 FlightGearは、世界中のデスクトップフライトシミュレータ、大学の研究と教育、業界のさまざまな航空宇宙エンジニアリングと視覚化作業、さらには博物館のインタラクティブな展示でも使用されています。
FlightGearは、400以上の航空機、世界的なシームレスな風景データベース、マルチプレーヤー環境、詳細な空のモデル、柔軟でオープンな航空機モデリングシステム、多様なネットワークオプション、マルチディスプレイのサポート、強力なスクリプト言語、オープンアーキテクチャを備えています。何よりも、オープンソースなので、シミュレータはコミュニティが所有しており、誰もが貢献することを奨励されています。
バージョン2.6.0の新機能：
航空機の操作：
選択された空港では、FlightGearは航空機のサイズと種類に基づいて適切な駐車場から自動的に出発することができます。
この機能をサポートしている空港では、地上のタクシールートを視覚的に表示して、適切な誘導路に沿って、アクティブな滑走路に誘導します。
AIシステム：
モデルのロード中に吃音を減らし、マルチコアCPUをさらに活用するために、MPおよびAIの航空機モデルがバックグラウンドスレッドにロードされるようになりました。
負荷時間をさらに短縮するために、現在表示されている航空機の部品のみがディスクからロードされます。
AIや複数の航空機はもはやサイレントなオブジェクトではなく、主要航空機と同じように音を出すことができます。
AIトラフィック：
多くの新しく更新されたAI航空機と肝臓。現在、80以上の航空会社が仮想の空に居住しています。
AI航空機が表示される範囲が変更可能になり、FlightGearを最高のパフォーマンスで調整することができます。
AI制御の操縦士は、大規模な着陸訓練を受けており、より現実的なアプローチをとって、できるだけ滑走路を空ける。
シミュレータは起動時に利用可能な駐車位置を割り当てるようになりました。
フライトダイナミクス：
環境：
Local Weatherパッケージは、FlightGearコアとさらに統合され、「Advanced Weather」と改名されました。新しいレンダリング手法では、パフォーマンスの影響を受けないより詳細なクラウドが可能です。高高度の雲はより現実的にレンダリングされ、雲はパフォーマンスに影響を与えることなく風と一緒に移動します。
インタフェース：
新しい再生システム。スローモーションや早送りなど、ビデオプレーヤーのようなコントロール。パイロットは、リプレイ中にいつでも航空機を引き継ぐことができます。アプローチのような特定の飛行段階を繰り返し訓練するのに最適です。
FlightGearランチャーに航空機のステータス評価が表示され、定格航空機のFDM、モデル、システム、操縦席の品質を一目で確認することができます。
simでマルチプレイヤー設定にアクセスできます。コールサインを選択し、MPサーバを選択し、シミュレータ内で接続することができます。
自動風景ダウンロードはさらに使いやすくなりました。ダウンロードする風景ディレクトリを選択してスイッチを入れるだけです。レンダリング設定ダイアログから個々のグラフィックスエフェクトを設定できるようになり、FlightGearのパフォーマンスをシム内で微調整することができます。
無線信号の伝搬のシミュレーションが開始され、今後ATCメッセージや航法援助の受信がより現実的になります。
新しいオプションセットにより、シームレスでズーム可能なマルチスクリーン設定を簡単に作成できます。
新しいパフォーマンスモニタには、各サブシステムで費やされた時間が表示されます。
ハイライトされた新しく改良された航空機：
A-26インベーダー：操縦士の改良。
ボーイング777-200ER：オートパイロット、計測器ディスプレイ、アニメーションなど、多くの機能が追加され、更新されました。
ダグラスDC-3 / C-47
Polikarpov I16：コックピットの改良。
プロジェクトインフラ：
CMakeはLinux、Mac、Windows上の公式ビルドシステムです。
風景の改善：
詳細な風景は、CORINEデータセットに基づいて、ヨーロッパのさまざまな地域で利用可能です。
視覚効果：
海は今より現実的に見えます。波は風と整列し、泡は高い風速で現れる。
急な斜面は今や岩に見える。
滑走路は雨の降る雨の間に濡れて見える
航空機開発者を支援するために、バンプマップ、鏡面反射、反射および光マッピングコンポーネントを組み合わせた1つのシェーダが利用可能になりました。
その他：
Logitech WingMan Interceptor、Saitek Pro Combatラダーペダル、Thrustmaster HOTAS Warthogなど、追加のジョイスティックとラダーペダルがすぐに使用できます。
2D計測パネルをレンダリングするための軽量ソフトウェアFGPanelは、リリースの一部として含まれています。
バージョン2.0.0の新機能：
FlightGear 2.0.0。 vious 1.9.0リリースから始まったOpenSceneGraphポートの成熟を反映しています。 FlightGear 2.0.0では、多くの内部コードの改善に加えて、グラフィックスやサウンドシステムの多くの新しいエキサイティングな改良の導入、主要機能の使いやすさの向上、既存の機能の改善された動作をマークしています。この新しいバージョンのハイライトは次のとおりです。
音：
サウンドコードの完全なオーバーホール
ドップラー効果
距離減衰
3D位置音源
音源を外部オブジェクト（すなわち、AI制御航空機）に割り当てることは、
サウンドデバイスのユーザー選択
視覚効果：
動的テクスチャのためのシェーダの使用
エフェクトファイルの使用
改良された3Dクラウド
湿度などに基づいて色が変化し、効果が非常に劇的な照明条件を可能にするかどうか
ダイナミックな水のテクスチャ
ユーザビリティ：
より一般的なファイル形式のスクリーンショットを許可する
ユーザーが選択できるサウンドデバイス
GUIおよび/またはコマンドラインによる気象設定のより直感的な選択
インフラ：
内部：
プロパティツリーの効率改善
より効率的なグランドキャッシュ
RouteManagementコードの多くの改善
多くのコンパイラの警告を削除
より現実的な大気モデル（John Denker）
動作：
より現実的なILSの行動（James Turner）
オートパイロットの改善（Torsten）
一般的なオートブレーキ機能
山岳地帯の風は、滑りに使用できる上下滑車を引き起こす
ルートマネージャのより現実的な動作
野生の火災、マルチプレイヤーサーバーで作動するfirefigherplanesによって消滅する可能性がある
Navaidの周波数と放射状をAtlasに送信できます
ユーティリティ：
BlenderでYasimの設定を視覚化するPythonスクリプト
AI：
同じ空港に出発して到着する交通を許可する
高速列車のサポートを追加する
AI機と地上コントローラとの間のATCの相互作用
AI機の性能特性は性能データベースで指定できますプッシュバック車は、選択された数の航空機で利用可能です
AIエスコート（???：ビビアンに尋ねる）
改良されたレーダー機能（Vivian）
AIオブジェクトは今や堅実である（すなわち、ユーザはそれらと衝突することができる）
AI航空機のSID / STAR手続きの一部サポート
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